Concessões em SP: EcoRodovias arremata mais um trecho do pacote.

EcoRodovias venceu o leilão da Nova Raposo com oferta de R$ 2,19 bilhões.

Com o objetivo de garantir a competitividade e a eficiência no mercado, o governo do estado de São Paulo adotou uma política de concessões ambiciosa. Dentre as várias ações tomadas, destaca-se a criação de parcerias estratégicas de investimentos, visando diversificar a base de negócios e impulsionar o crescimento econômico do estado.

A partir de janeiro de 2023, com a posse do governador Tarcísio de Freitas no Palácio dos Bandeirantes, o governo do estado de São Paulo adotou medidas contundentes para impulsionar a competitividade e a eficiência nas concessionárias. O governador enfatizou a necessidade de aumentar a participação do setor privado no financiamento de projetos de infraestrutura, como uma alternativa viável para a privatização das concessões atuais, visando estimular a concessão de novos projetos.

Concessões: Nova Era de Privatizações

A EcoRodovias arrematou a licitação da concessão rodoviária Nova Raposo com uma oferta de R$ 2,19 bilhões, em leilão realizado na tarde desta quinta-feira, 28 de novembro, na B3, em São Paulo. A proposta da companhia representou um ágio de 47.111,67% sobre o valor mínimo da outorga, estipulado em R$ 4,6 milhões. Esse resultado superou as ofertas feitas pela EPR (R$ 1,17 bilhão), CCR (R$ 1,04 bilhão) e Via Appia (R$ 477,48 milhões), suas rivais nesse certame.

O Pacote de Leilões de Concessões

O resultado do leilão representa um marco importante para a EcoRodovias, pois demonstra a eficácia do modelo de parcerias de investimentos em concessões rodoviárias. ‘Estudamos todos os editais recentes. Em geral, houve um amadurecimento do setor, principalmente do ponto de vista regulatório e das garantias e segurança contratuais’, afirmou, em nota, Marcello Guidotti, CEO da EcoRodovias.

Privatizações e Parcerias com Investimentos

O novo ativo tem ‘total sintonia’ com a estratégia de crescimento sustentável do grupo. Com o resultado do leilão, a empresa chega a uma malha total de mais de 4,8 mil quilômetros de rodovias sob sua gestão em todo o País. Em São Paulo, essa é a quarta concessão da companhia, que já opera a Ecovias, a Ecopistas e a EcoNoroeste.

Concessões e Privatizações: O Modelo de Cobrança Automática

A Nova Raposo inclui 92 quilômetros de trechos de quatro rodovias que atravessam dez cidades entre a região metropolitana de São Paulo e o sudoeste do estado. Com prazo de 30 anos, a concessão inclui o compromisso de um aporte de aproximadamente R$ 7,9 bilhões em obras e melhorias. Como parte dessa cifra, a empresa terá que investir em cerca de 78 quilômetros de faixas adicionais, 22 quilômetros de duplicações e 43 quilômetros de marginais.

Concessões e Leilões: O Programa de Parcerias de Investimentos

A partir do terceiro ano, o projeto também prevê a instalação do modelo de cobrança automática de pedágios, mais conhecido como free flow. O pregão de hoje, por sua vez, fechou o pacote de leilões realizados pelo governo de São Paulo durante todo o ano de 2024, como parte do Programa de Parcerias de Investimentos de São Paulo (PPI-SP), que envolve um total de 24 projetos e prevê R$ 470 bilhões em investimentos.

Concessões e Privatizações: O Pacote de Leilões

Além da Nova Raposo e da Rota Sorocabana, essa última rodada do ano incluiu dois leilões para a construção de 33 novas escolas para estudantes dos ensinos fundamental e médio, e um processo para a transferência da gestão de serviços lotéricos. Entre outros projetos concluídos ou no radar, o PPI-SP inclui iniciativas que compreendem da ampliação das redes metroviária e ferroviária até a gestão de parques públicos urbanos, passando pela construção de casas populares, escolas e a desestatização da Sabesp, concluída em julho desse ano.

Concessões e Privatizações: O Futuro de Parcerias

A desestatização da Sabesp foi um dos projetos mais polêmicos do PPI-SP, com críticas por parte de alguns setores da sociedade civil. No entanto, o programa também recebeu elogios por sua modelagem adotada nos leilões e a diversidade de projetos envolvidos, como o modelo de cobrança automática de pedágios. Com o resultado do leilão, a EcoRodovias se consolidou como uma das principais empresas de concessões rodoviárias do País.

Fonte: @ NEO FEED